Наиболее распространенными вариантами акустического оформления корпусов для автомобильных сабвуферов являются “закрытый ящик” и “фазоинвертор” (ЗЯ и ФИ). Сказать определенно, какой же из них лучше, будет затруднительно так, как закрытый ящик играет точнее, а фазоинвертор громче. Отдельного упоминания заслуживают корпуса “стелс”, выполненные для установки в определенные автомобили, чаще всего в нишу заднего крыла. Конструкция, ограниченная скромными размерами, в большинстве случаев имеет оформление ЗЯ. Следует пояснить в общих чертах, что самым оптимальным для любого динамика будет не случайно взятый корпус, а тот, который соответствует его электро-акустическим параметрам. При одном и том же диаметре двух разных динамиков, рекомендованный объем для них может сильно отличаться.
Закрытый ящик, как следует из названия,— это короб с отверстием под динамик с замкнутым внутренним пространством. Излучение тыловой стороны диффузора динамика нагружено на упругость воздуха, создаваемую объемом короба. К достоинствам ЗЯ можно отнести точность и быстроту при воспроизведении басовых нот и равномерное звучание в отведенном сабвуферу диапазоне, небольшие габариты, некритичность при ошибках в выборе объема корпуса, особенно в бОльшую сторону. Это может быть особенно актуально при самостоятельном конструировании. Остоинства ЗЯ в том, что ему присуща выраженная музыкальность. Излучение тыловой стороны диффузора затухает внутри ящика и пропадает зря. Отсюда и недостаток ЗЯ — сравнительно невысокие эффективность и уровень создаваемого звукового давления.
Фазоинвертор — резонансная система, настроенная на определенную частоту и применяющая во благо тыловое излучение динамика, которое в ЗЯ не используется. Выходной порт ФИ может быть выполнен в виде отверстия, щели или трубы круглого или прямоугольного сечения. При прочих равных условиях для одного и того же динамика, объем корпуса ФИ окажется примерно в 1,5 раза больше, чем ЗЯ. Достоинства фазоинвертора заключаются в его эффективности. Один и тот же динамик в корпусе ФИ звучит значительно громче, чем в ЗЯ. Среди недостатков — крупные габариты, сложности в расчетах при изготовлении или в подборе, затянутое, иногда гудящее и неравномерное по уровню звучание разных по высоте нот. На частоте резонанса ФИ и вблизи нее образуется заметный подъем уровня (“горб” на амплитудно-частотной характеристике). Рекомендуется применение фильтра ВЧ, подавляющего инфразвук.
Для получения консультации и уточнения информации о наличии, комплектации, аналогов и дополнительных услугах (установка и настройка) для ассортимента Корпуса для сабвуфера, обратитесь в наши магазины Автозвук-СПб Чита. На нашем сайте имеется подробное описание товаров Корпуса для сабвуфера - цена, размер, характеристики, цвета, отзывы, параметры установки. Есть возможность для каталога Корпуса для сабвуфера оформить доставку или купить с самовывозом из наших магазинов. Цена доставки и условия рассчитываются из параметров: регион и адрес доставки, вес товара, габариты и сроки получения.